Co je trubková hromada?
Pilotová trubka je druh inženýrského materiálu používaného pro zpevnění základů a stavbu základů, obvykle se týká předpjaté betonové trubkové piloty nebo piloty ocelových trubek. Trubková pilota z předpjatého betonu je druh dutého trubkového štíhlého betonového prefabrikovaného prvku vyrobeného předpínacím procesem předpětí a metodou odstředivého tváření, která se skládá hlavně z válcového těla piloty, koncové desky a ocelové objímky. Hromada ocelových trubek je vyrobena z ocelového plechu svinutého do válcového tvaru a svařeného, proces výroby je poměrně jednoduchý, průměr a tloušťku stěny lze libovolně volit.
Pilotová trubka je široce používána v průmyslové a občanské výstavbě, komunální, přístavní, dálniční a dalších oblastech. Jeho hlavní funkcí je přenést zatížení vrchní stavby na zeminu se silnou únosností v hloubce základu, případně stlačit slabou zeminu pro zlepšení únosnosti a kompaktnosti základové půdy. Pilot a potrubí mají výhody silné únosnosti, rychlé stavební rychlosti a malého dopadu na životní prostředí.
Výhody
Hromada ocelových trubek díky své vysoce pevné oceli může být zaražena do tvrdé půdy a není snadno poškozena a může získat velkou nosnost jedné piloty. V hlubokém a slabém půdním základu více než 30 m lze hromadu ocelových trubek také zapustit do pevnější nosné vrstvy, aby byla plně využita její únosnost.
Tuhost průřezu hromady ocelových trubek je velká, takže odporový moment odporu vůči ohybovému momentu je také velký a vydrží velkou horizontální sílu. Díky tomu je hromada ocelových trubek v potřebě odolat bočnímu zatížení projektu zvláště dobrá.
Piloty ocelových trubek lze upravit pomocí prodloužení nebo řezání podle potřeby, což má vysokou flexibilitu. Díky této vlastnosti se hromada ocelových trubek může přizpůsobit různým geologickým podmínkám a technickým potřebám.
Konstrukce hromady ocelových trubek je poměrně jednoduchá a spoje lze svařovat elektrickým svařováním, které se snadno ovládá a má vysokou pevnost. Současně může být hromada ocelových trubek zaražena do otevřeného prostoru, množství vypouštění zeminy je malé a narušení okolního základu je malé, což může výrazně zkrátit dobu výstavby.
Spoj piloty ocelových trubek je obvykle svařován elektrickým svařováním a spojení je pevné a vysoce pevné, což může splňovat požadavky projektu na celistvost a spojitost těla piloty.
Pilot z ocelových trubek je vhodný pro různé základové podmínky, včetně slabého půdního základu, hluboké půdy a horninových vrstev. Zároveň je vhodný i pro různé stavební projekty, jako jsou výškové budovy, mosty, přístavy a tak dále.
Jaký je rozdíl mezi pilotou z předpjatého betonu a pilotem z ocelových trubek?
Materiál
- Hromada z předpjatého betonu: Skládá se hlavně z betonu a ocelové tyče. Surovinami betonu jsou především cement, písek, kámen atd. Ocelová tyč se používá k zajištění předpětí pro zvýšení únosnosti a deformační odolnosti piloty.
- Hromada ocelových trubek: vyrobena z oceli, obvykle ocelového plechu svinutého do válcového tvaru a svařeného, pevnost a houževnatost oceli určuje výkonnost hromádky ocelových trubek.
Konstrukce
- Trubkové piloty z předpjatého betonu: obvykle vyráběné v továrnách, požadované hloubky se dosahuje zaražením nebo zatlačením do základu během výstavby. Rychlost výstavby je rychlá, doba výstavby krátká a proces výstavby relativně jednoduchý.
- Hromada ocelových trubek: Konstrukce vyžaduje použití profesionálního pilotovacího zařízení k zaražení nebo zatlačení piloty ocelových trubek do základu. Rychlost výstavby je také rychlejší, ale vyžaduje specializovanější vybavení a technologie.
Výkon
- pilot z předpjatého betonu:
- Únosnost: Má vysokou únosnost, zejména ve slabých základech.
- Seismický výkon: vzhledem k roli předpětí je seismický výkon dobrý.
- Trvanlivost: Beton má dobrou životnost a odolává korozi.
- Hromada ocelových trubek:
- Nosnost: Nosnost je také vysoká, zejména u projektů s vysokými požadavky na nosnost.
- Tuhost: Tuhost je velká a snese velké boční zatížení.
- Trvanlivost: Ocel v korozním prostředí musí přijmout antikorozní opatření, jinak bude ovlivněna životnost.
Rozsah použití
- Pilot z předpjatého betonu: vhodný pro různé geologické podmínky, včetně měkké půdy, písčité půdy, plastové zeminy atd.
- Hromada ocelových trubek: vhodná pro projekty s vysokými požadavky na nosnost, jako jsou mosty, přístavy atd.
Ekonomika
- Trubkové piloty z předpjatého betonu: obvykle vyráběné v továrnách, požadované hloubky se dosahuje zaražením nebo zatlačením do základu během výstavby. Rychlost výstavby je rychlá, doba výstavby krátká a proces výstavby relativně jednoduchý.
- Hromada ocelových trubek: Konstrukce vyžaduje použití profesionálního pilotovacího zařízení k zaražení nebo zatlačení piloty ocelových trubek do základu. Rychlost výstavby je také rychlejší, ale vyžaduje specializovanější vybavení a technologie.
